viernes, 25 de enero de 2013

Repudio a la tapa contra Chaves del diario "El País de Madrid"

Es una suerte que existan las ideologías, la ideología es un pequeño gigante si se pone en marcha.

En muchos sectores de la sociedad hay una gran incapacidad de analizar la realidad compleja. Porqué?: por décadas de desigualdades, mal nutrición, abandono institucional, falta de escolaridad, desempleo formal y verticalismo patriarcal y patronal.

Hay enfrentamientos que no van a cesar por decreto: entre sectores antagónicos o entre pares, arriba, abajo, por mercados o por un pedazo de pan, porque hay una falta absoluta de certeza material sobre el futuro.

Por otro lado, y no ajeno a lo anterior, un poderoso actor pone en marcha su maquinaria de guerra como salida a la crisis que lo rodea, recibe apoyos y adhesiones contundentes, entre los que se involucra a Argentina como nación.

En este marco la peligrosidad en que puede estar Latino América, 4º flota mediante, es muy grande.

Mi mas profundo repudio al medio de comunicación "El País de Madrid" por su tapa contra Chavez. Este medio no es un actor inocente en el actual mapa de crisis, económica, política y social.

Twitter: @andreottica

jueves, 17 de enero de 2013

Contra el aumento del Subte

El servicio publico de pasajeros, es publico si tiene una tarifa social.
Sino, el servicio deja de ser masivo y por lo tanto deja de ser publico.

La mayoría de los usuarios hoy gana 2860$ o menos, por eso no debe de aumentar el pasaje.
Macri tiene la obligación de garantizar el funcionamiento de los servicios como públicos.

En todos los países del mundo se asume el gasto del transporte publico como parte del gasto del estado.

Esto no tiene nada que ver con que el administrador sea el estado o un concesionario, para que sean públicos el pasaje deben estar al alcance de la mayoría de la sociedad, sino dejan de ser públicos.

lunes, 14 de enero de 2013

#Convocatoria "salvemos el #subteA", porque es un patrimonio social que nadie le transfirió a Macri.

Anexo: "Y también nos movilizamos contra el aumento del pasaje" leer: http://ow.ly/gSQIL

El viernes 18/01/2013 a partir de las 19hs nos autoconvocamos en la esquina de Perú y Av. de Mayo.

If you are abroad, send a letter with this cansilleria texo to Argentina. Letter to walk in English.
Contact Mr. Héctor Timerman

Queremos que el #subteA siga funcionando tal cual lo hace desde hace 99 años.
Con las reparaciones, puesta en forma, y restauración lógicas para que sea seguro.
Que sigan todas sus formaciones actuales, todos los días.
No los queremos en Plazas, tampoco en museo, no queremos que sean bibliotecas con wifi, queremos que cumplan la función para la que fueron construidos.
Los coches nuevos comprados al exterior que los pongan en otra linea.

De vos depende:
El patrimonio social solo puede ser preservado con la participación de cada uno de nosotros, de vos depende.  La convocatoria no se levanta, no hay oradores, solo este texto.

Si queres que seamos muchos invita gente, amigos, familiares, usa el Twitter, usa el Facebook, decile a cada persona que invite a otros, esa es la consigna, invitar e invitar, todos el viernes a la calle a partir de las 19hs.

"Salvemos el subteA" por nuestros padres y abuelos y para nuestros hijos.

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Si estas en el extranjero, manda una carta con este texo a la cansilleria argentina.
Dirigirse al Sr. Héctor Timerman

Página Web: www.conae.gov.ar
Correo Electrónico: insti@conae.gov.ar
Twitter: @MRECIC_ARG

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

# Call "save the # subteA", because it is a social heritage that nobody Macri transferred.

On Friday 01/18/2013 from 19hs autoconvocamos us at the corner of Peru and Avenida de Mayo.

We want the # subteA continue operating as it does for 99 years.
With repairs, fitness, and restore logical to make it safe.
Formations continue all current, everyday.
Do not want them in places, not a museum, do not want to be libraries with wifi, we fulfill the function for which they were built.
New cars purchased abroad that put them on another line.

From you depends on:
Social capital can be preserved only with the involvement of each of us, of you dependent. The call does not get up, no speakers, only this text.

If we want to invite many people, friends, relatives, use Twitter, use Facebook, tell each person to invite others, that's the slogan, invite and invite all to the streets on Friday after 19hs.

"Save the subteA" by our parents and grandparents and our children.

sábado, 12 de enero de 2013

Repudiemos la destrucción del Subte A. Que sus formaciones históricas sigan funcionando.


Macri cerró hoy (12/01/2013) el subte de la linea A, el mas viejo del mundo 99 años pero en perfecto funcionamiento. Buenos Aires Argentina.

Macri closed today (12.01.2013) the subway line A, the world's oldest 99 years but in perfect working order. Buenos Aires, Argentina.

?Donde se guardan los recuerdos ¿
Los recuerdos se guardan en nuestra quimica, en nuestro cerebro físico, cuando los buscamos esa química genera impulsos como una pila y ahi los tenemos: nuestra niñez, malos y buenos momentos, la memoria siempre se guarda en un lugar físico.

Aparte de en nuestro cerebro, también se guardan recuerdos en la escritura, en los casettes, en los discos rigidos o en los CD, etc, de ahí podemos tomar los recuerdos personales, familiares, de grupos como el del trabajo, la secundaria, la universidad, la sociedad, etc.

Donde guarda los recuerdos la sociedad ?, bueno en todos esos lugares, en nosotros mismos, y tambien en nuestro habitat, las construcciones, calles, trenes, que son el fruto de la historia del desarrollo humano con todas sus contradicciones, aqui y alla, la historia no solo esta en relatos organizados en forma de comunicados o mensajes sino tambien en lo ficico social, osea en su produccion material, asi Buenos Aires ficica, edilicia, urbana, es su cultura tambien y en otras sociedades pasa lo mismo.

La linea A es patrimonio de nuestra historia como sociedad, y uno de las pocas estructuras en el mundo, compleja y enorme como es un subte, que logro sobrevivir 99 años, pasaron guerras, golpes, generaciones y generaciones de niños que luego fueron adultos, trabajadores, maestras, plomeros, oficinistas, alumnos lo usaron y podrían seguir haciéndolo. Que regalo nos dio el tiempo a todos, porteños, argentinos y porque no, sin sobredimensionarlo, al mundo, mundo que sufrió la destrucción sistemática de sus estructuras en un largo camino centenario de grandes y pequeñas guerras, que dejo muy poco en pie.

Sin embargo el subte de la linea A sobrevivió a todo, al Menemismo ejemplo de destrucción estructural con su modernidad a lo pirro, deshuasó el estado de bienestar y dejo a miles de trabajadores en la calle, y fue el padre de un nuevo fenómeno, los desocupados en masa.

Pero la linea A no sobrevivió al "modernismo" de Macri, con cierto guiño del gobierno nacional, que mensaje social es este.

Esto quiere decir que el pasado reciente no esta tan pasado, ahí esta reencarnado en Macri que termina con lo que de la década del 90 quedo en pie, No mato algo pequeño, mato algo muy valioso.

Que aria con los tranvías de San Fransisco, o con los subtes de Praga o con los subtes art nouveau de París, que mundo es el mundo macrista o larretista?.

Macri recibió los subtes porteños pero no solo son los subtes, también recibió un valor agregado que debía preservar. Opongamosnos a su destrucción, impulsemos su puesta en forma, restauración y mantenimiento para que si hace falta sean mas seguros, tal y como son aun hoy.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


Macri closed today (12.01.2013) the subway line A, the world's oldest 99 years but in perfect working order. Buenos Aires, Argentina.

? Where memories are stored?
Memories are stored in our chemical in our brain ficico, that when we generate electrical impulses, like a stack, and there you have it, our childhood, bad and good times, memory is always stored in a physical location.

Apart from our body, our brain, also in writing, on the tapes, hard disks in or CDs, etc., always in locations that may or may not ficicos issue and there are electrical impulses, personal, family, groups like work, school, college, society, smells, colors, etc..

Where society keeps memories?, Good in all those places, in ourselves, and also in its habitat, buildings, streets, trains, fruit of human development history with all its contradictions, here and there, the story does not was only organized in the form of stories or messages communicated but also in social ficico, bone in their material production, so Buenos Aires ficica, building industry, urban culture is also and in other companies is the same.

Line A is the heritage of our history as a society, and one of the few structures in the world, is complex and huge as a subway, which managed to survive 99 years, passed wars, coups, generations of children who were later adult workers, teachers, plumbers, clerks, students used it and would continue to do so. That gift gave us all the time, locals, Argentine and why not, without oversize it, the world, the world that suffered the systematic destruction of their structures on a long road centenary of large and small wars, which left little standing.

However the A subway line survived all the destruction Menem structural example of a Pyrrhic its modernity, deshuasó the welfare state and left thousands of workers on the street, and was the father of a new phenomenon, the mass unemployed.

But the A line did not survive the "modernism" of Macri, with a wink of the national government, which is the social message.

This means that the recent past is not so past, there is reincarnated Macri thereby ending of the 90 left standing, not kill something small, something precious killed.

That aria with trams of San Fransisco, or the subways of Prague or the subways of Paris art nouveau, that world is the world macrista or larretista?.

Macri received the subways are not only locals but the subways, also received an added value that should be preserved. Opongamosnos to destruction, let us promote your fitness, restoration and maintenance if needed safer, as they are even today.



viernes, 4 de enero de 2013

Bs. As. Argentina. Macri y la linea A asta el 12/1/2013 a las 24hs. tenemos tiempo.

Urgent. Save the subways of Buenos Aires Argentina. Salvemos los subtes de Bs.As.
Order of explanations cansilleria Argentina

Macri va a deshuasar un subterráneo historico completo de 99 años en funcionamiento sin que nadie reaccione ante esto.
Ni los politicos, ni los usuarios, ni la justicia, porque ??
No lo se pero puedo suponer. Supongo que la rapida desicion y lo complejo de la trama politica del pais polarizado, anestesian cualquier tipo de reacción sobre lo que se esta por hacer.
Que dirian los actores sociales e integrantes estatales de esos países que se usan siempre como ejemplo si quisieran modernizar el subte ardeco frances, o los tranvias de San Francisco en EE.UU. o los subterraneos Rusos, y hay muchos ejemplos mas.

¿Estos dirían: "hagamos asado con su madera", o son viejos?. Esto es una muestra más de lo que podemos esperar de estos politicos hacia el resto de sus responsabilidades para con nosotros.

Estamos a punto de ver un crimen sobre la memoria social de una ciudad, sobre un protagonista de la historia, nosotros, nuestros padres, nuestros abuelos, los inmigrantes, se subieron a los bagonnes que hoy todavía funcionan, defendamoslos.

Defender el funcionamiento de la linea A tal cual funciona desde hace 99 años, porque es defender nuestro patrimonio histórico. Por supuesto que nesesitan mantenimiento, restauracion y limpiesa, para que sean seguros.

Que distinto habría sido si al cumplirse los 100 años se invitara a representantes de las naciones del mundo donde también circulan formaciones como la nuestra, New York, Paris, Rusia, Belguica, etc, en una conmemoración como preservadores de lo utilizado por generaciones, y que sigue siendo útil.
Pero esto es demasiado grande para la gente que le importa "el negocia entre manos", que en definitiva va a ejecutar el segundo acto de "modernización Menemista".

Hagamos algo, tenemos tiempo hasta el 12 de enero del 2013 a las 24hs.
Todos, Jueces, políticos, sociedad.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.

Macri and the line till the 01/12/2013 at 24h. have time.
Order of explanations cansilleria Argentina

Macri will deshuasar a basement full of historical operating 99 years without anyone react to this.
Neither politicians nor the users, nor justice, why??
I do not know but I can guess. I guess the fast desicion and the complexity of the country's political fabric polarized anesthetize any reaction to what is being done.
What would the state stakeholders and members of those countries that are always used as an example if they wanted to modernize the French Ardeco subway, trams or San Francisco in the U.S. or the Russian underground, and there are many more examples.

Do they say, "we roasted with wood", or are old?. This is another example of what we can expect from these politicians to the rest of their responsibilities to us.

We are about to see a crime on the social memory of a city, a protagonist of the story, we, our parents, our grandparents, immigrants, climbed to bagonnes still work today, defendamoslos.

Defender running the A line as it works for 99 years, it is to defend our heritage. Nesesita course maintenance, restoration and Cleaning, to be safe.

That would have been different if the complied 100 years to invite representatives of the nations of the world that also circulate formations as ours, New York, Paris, Russia, Belguica, etc, as a commemoration of the preservatives used for generations, and it is still useful.
But this is too big for the people you care about "the negotiations at hand", which ultimately will run the second act of "modernization Menem."

Let's do something, we have time until January 12, 2013 at 24h.
All, judges, politicians, society.